有这样一个故事，一位富翁想要招聘一名驾驶技术最好的驾驶员，就在全国
范围内发出招聘广告，千挑万选，最后选出了3个人。为了考他们的技术，富翁给3
个人出了同一个问题——如果车前方是个悬崖，你能把车停在离悬崖多远的地
方。第一个驾驶员说：我技术好，能把车停在离悬崖1米的地方，稳稳地刹住；第二
个驾驶员很不服气，说：我能把车子停在离悬崖lO公分的地方，一点事都没有；第
三个驾驶员说：我不像他们俩，我远远看见悬崖就停住了。后来第三个人被录取
了。为什么呢?因为在这个车型万千的世界上，驾驶技术永远都不是最好的安全
保障，人规避风险的理智才是实现安全的根本性前提。．
现在很多驾驶员喜欢开飞车，抢时间，都认为自己的驾驶技术可以应付一切
情况，对开快车不以为然，一看前面车慢了就赶紧超过去，一看相邻车道有点空
隙就赶紧挤过去，一看红灯和绿灯中间闪着黄灯就赶紧抢过去。殊不知，这里面
潜藏着多大的危险，隐埋着多大的隐患，想用自己的技术为自己的安全保险，结
果往往都是以自己的生命为不可信的技术“埋单”。据统计，全军每年发生的车辆
事故起数占责任事故总数的65％以上，且大多数是由驾驶技术过硬的小车驾驶员
造成的，新驾驶员出现事故的比例还不足总数的6％。俗话说，淹死者多数是会水
的，这早已被很多人用生命证实。所以，行车安全来自于强烈的风险意识，来自于
谨慎、恰当的驾驶，而不是过硬的驾驶技术。哲学家巴斯德说：一切不好的结果，
都有不好的起因，有时主观上的起因相较于客观更重要。事实证明，发生事故的
根本原因并不是驾驶员水平不高，也不是他们时运不济，而是因为过于相信自己
的驾驶技术而忽略了规避风险的意识。这就启示我们：一定要牢固树立安全行车
意识，始终把安全放在心上，不开霸王车、斗气车，不占小便宜，不留大隐患，始终
保持高度警惕，无论是完成任务回归途中，还是在熟悉的区域；无论是路况好的
地段，还是一天中最疲惫的时候；无论时间多么紧急，还是任务多么特殊，都不能
麻痹大意．要始终用理智抵制鲁莽，用教训换得冷静。
如今，驾驶员是一个庞大的群体。就军车驾驶员而言，不好的驾驶习惯，不仅
威胁自身的安全，还会影响他人的行车、行路安全，更会损害军人的良好形象。因
此，驾驶员要时刻给自己一点规避风险的理智，让自己多多少少受到一点限制，
这点限制会成为一种潜在的制约，保障自己的安全，更保障他人的安全。